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自動車整備業におけるリスクアセスメントのすすめ方

  1. 1．リスクアセスメントの実施が、努力義務化
  2. 2．リスクアセスメントとは
    1. 2-1.リスクアセスメントとは
    2. 2-2.「自主的な安全衛生対策」へのシフトチェンジ
  3. 3．リスクアセスメントの目的と導入による効果
    1. 3-1.リスクアセスメントの目的
    2. 3-2.リスクアセスメント導入による効果
  4. 4．自動車整備業における労働災害の発生状況
    1. 4-1.死亡者数（平成18〜22年）
    2. 4-2.休業4日以上の死傷者数（平成18〜22年）
    3. 4-3.事故の型別の死傷災害発生状況（平成18〜22年の平均）
    4. 4-4.年齢別、事業所規模別の死傷災害発生状況（平成18〜22年の平均）
  5. 5．危険性又は有害性から労働災害へ
  6. 6．労働災害の発生と企業の責任
  7. 7. リスクとは
    1. 7-1.用語の定義
    2. 7-2.危険性又は有害性（ハザード）とリスクの違いとは
  8. 8. リスクアセスメントの導入・実施手順
    1. 8-1.実施体制
    2. 8-2.実施時期
    3. 8-3.情報の入手
    4. 8-4.危険性又は有害性の特定
    5. 8-5.リスクの見積り
    6. 8-6.リスク低減措置の検討及び実施
    7. 8-7.実施状況の記録と見直し
  9. 危険性又は有害性等の調査等に関する指針（平成18年3月10日　厚生労働省公示）

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